需求：总投资180亿！厦漳泉城际铁路开始前期招标

近日，泉州公共资源交易信息网发布名为《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建工点、车辆基地勘察设计》的招投标项目，该项目线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元，随着工程建设的展开，将会极大的拉动当地工程建设需求！城铁站台站点的石材需求量巨大，作为中国石都的是水头诸多石企，必然也将近水楼台先得月。

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。

泉州段线路起于泉州东站，经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，至围头湾泉厦交界处，线路长71.55公里。设车站13座（高架6座、地下7座），另预留车站2座。新建泉州东车辆段、石井停车场，泉州应急指挥中心，通港西和水头主变电所。

本次招标项目划分为7个标段，其中1~6标段为土建工点勘察设计；7标段为车辆基地勘察设计。

作为泉州首条轨道项目，该路线串联了台商新城区（泉州东站、湖东、海江片区）——东海核心区（商务区、活力区）——晋江（池店、机场、SM）——南安水头、石井，覆盖了国土空间规划一重环东海高端职能环，以及二重环台商、晋江综合服务环，汇聚了沿线几个区域最大的人流量。

R1线的建设，不仅实现了泉州市域向湾进一步集聚发展，也能给沿线土地TOD综合开发带来新机遇，对引导城市空间结构发展具有重要意义。

泉州段设车站13座。

高架站：海丝公园站、晋江机场站、SM广场站、安海站、水头站、石井站；

地下站：泉州东站、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站。

前期站点示意图，具体以公示为准

来源：泉州公共资源交易信息网、泉州发布